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发动机冷却液冰点测量法

更新时间:2026-11-06      浏览次数:1

发动机冷却液是专用于内燃机冷却系统的传热介质,具备冰点低、沸点高、导热性能优异、金属防腐、防起泡、长效抗氧化等核心性能。工作时可在发动机缸体、水箱、水道中循环流动,快速带走燃烧产生的多余热量,稳定控制发动机工作温度;低温环境下避免冷却管路结冰胀裂部件,同时在铸铁、铝、铜、橡胶等多种冷却系统材质表面形成防护膜,抑制水垢、锈蚀与气蚀损伤,适配严寒、高温、长短途持续运转等宽温域复杂工况。

实验器材

①SH128  自动冰点测定仪(符合SH/T 0090、ASTM D1177、GB/T 2430标准)

②温度计、工业乙醇、固体二氧化碳、取样器等其它选配件

实验步骤

①检查仪器与所用配件,确保干燥无污染

②连接仪器电源,向冷却浴中注入工业乙醇及固体二氧化碳,使融化的固体二氧化碳在工业乙醇表面形成一个厚度至少13mm的干冰层

③取样,依据标准对样品进行稀释并预冷,量取预冷的试样75-100ml,将试样注入冷却管,启动搅拌装置,速度设置为60-80次/分钟,观察并记录试样每分钟的温度

④试验中设置冷浴制冷参数,维持至少13mm厚的干冰层,并控制试样降温速度在1℃/min之内

⑤试样温度接近预期冰点时,每15s记录一次温度;试样出现结晶后,继续观察和记录试样温度至少10min

⑥仪器自动显示时间-温度曲线图,纵轴上冷却曲线与结晶曲线交点的投影点即是该试样的冰点

⑦重复试验1-2次

实验结论

本次实验总计进行两次,结果精确到0.1,测得结果重复性为低于0.3℃,再现性低于0.6℃,所用样品标注为-25℃,实际测定结果为-27.3℃,符合标准。




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