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冷滤点测试:解析柴油低温性能的关键指标

更新时间:2026-01-15      浏览次数:7
冷滤点全称"冷滤堵塞点"是指在特定压力(200毫米水柱)和冷却速率下,20毫升油样无法通过363目/平方英寸标准滤网时的zui高温度。该指标通过《柴油冷滤点测定法》规定的标准化流程测定,使用专用冷滤点测定仪进行梯度降温测试,观察油样在滤网中的透过状态变化
冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标,能够反映柴油低温实际使用性能,接近柴油的实际zui低使用温度。用户在选用柴油牌号时,应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。
SH0248B全自动冷滤点测定仪是以国家标准SH/T 0248为依据,集机械、光学、电子及计算机技术于一体,可自动完成石油产品冷滤点的测试, 本仪器采用光电检测技术,进口压缩机制冷系统确保达到要求的制冷深度。
测试的原理是:
冷滤点是指在规定条件下,当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的zui高温度(即流动点使用的zui低环境温度)。
操作步骤:
1.打开电源进入主控界面。
仪器主界面上面4个按钮分别为主界面,参数设置,系统设置和历史数据。
2.参数设置界面可以设置日期和时间,对试样温度、浴槽温度进行温度校准。
仪器从预期冷滤点以上6℃开始检测冷滤点, 每降低1℃度记录一次,直至检测到冷滤点;如果到预期冷滤点还没有检测到冷滤点,仪器可以再延长到预期冷滤点以下30度,继续检测。
1. 所有准备工作做完后,点击开始按钮即可进行试验,试验过程中系统自动检测冷滤点,试验结束后蜂鸣提示,打印冷滤点结果。
结果:5号轻柴油的冷滤点为8℃,0号轻柴油的冷滤点为4℃,-10号轻柴油的冷滤点为-5℃,-20号轻柴油的冷滤点为-14℃。


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