发动机油的表观粘度是衡量其低温流动性能和润滑可靠性的关键指标，直接影响发动机在低温启动阶段的磨损程度与运行效率。
本研究以SH110全自动表观粘度仪为核心测试设备，系统构建了发动机油表观粘度的精准测定体系。
实验流程
设备预热与校准：开启SH110全自动表观粘度仪，预热30 min，使用标准粘度油(已知粘度值为5000 mPa·s、10000 mPa·s、20000 mPa·s)对设备进行校准，确保测定误差在±1%以内。
试样制备：将各发动机油样本置于25℃恒温环境中静置24 h，消除温度波动对样本性能的影响；使用真空抽滤装置对样本进行过滤，去除可能存在的杂质颗粒，避免堵塞设备管路。
样本加载：用移液器吸取50 mL处理后的样本，缓慢注入SH110全自动表观粘度仪专用试样杯，避免产生气泡；将试样杯放入设备冷腔，密封后等待温度平衡。
参数设置：根据实验需求，设置温度梯度为-40℃、-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃，每个温度点保温10 min，确保样本温度均匀。
粘度测定：在每个温度点稳定后，启动剪切系统，待数据显示稳定后(波动小于0.5%)，记录表观粘度值，每个样本在每个温度点重复测定3次，取平均值作为最终结果。
结果
不同标号发动机油的低温表观粘度差异显著，0W-20标号油的低温流动性能优，15W-40标号油的低温性能最差。
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更新时间：2026-01-06 
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