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航空煤油冰点测定方法及其原理全解析

更新时间:2025-11-27      浏览次数:3
航空煤油作为航空涡轮发动机的主要燃料,其低温流动性能直接关系到飞行安全。冰点是指航空煤油在低温条件下开始形成烃类结晶的zui高温度,是衡量燃料低温性能的关键指标。当环境温度低于燃料冰点时,形成的蜡晶会堵塞滤清器和供油管路,导致发动机供油中断,这对高空飞行构成严重威胁。
航空煤油冰点测定主要采用国际通用的标准方法,包括ASTM D2386《航空燃料冰点标准试验方法》和ISO 3013《航空燃料冰点测定法》。
SH128C自动航煤冰点测定仪是根据GB/T 2430《喷气燃料冰点测定法》及ASTM D2386设计、制造的。适用于测定喷气燃料油的冰点即消晶温度。自动航煤冰点仪带加热装置和制冷装置,配有进口光纤传感器,自动跟踪实验变化,选用进口压缩机制冷,7寸触摸屏显示数据,实验完成保存实验数据,并可打印实验结果数据。
检测流程严格遵循标准操作程序:首先对样品进行预处理,通过过滤去除杂质和水分;然后将约25mL样品注入双重壁玻璃试管中,插入精确的温度计或温度传感器;将试管置入SH128C自动航煤冰点测定仪,控制冷却速率在1-2℃/分钟;持续1(次/S)-2(次/S)的速度进行搅拌样品并观察结晶形成,然后使燃料升温,当烃类结晶WAN全消失时的温度作为冰点。


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